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20日，成都地铁1号线华府通途核心站副站长唐大伟奉告记者，成都地铁列车车门大多是采用内藏门结构，车门下方有一个该核心主任郑频频绍介：实验发现，吸烟室大门敞开，吸烟室门外近旁吸烟现象显著，压根儿应当闭合的吸烟室形同虚设。2016年4月以来，调研组先后聆取了人民代表大会代表、政治协商会议委员、行业协会和专家学者的意见提议；针对机场吸烟室是否应当取消这么争议比较大的问题，调研组专程赴虹桥机场开展实地调研，依托专业机构采集监测数据。调查成员在所有的吸烟室都遇至此状况，甚而还发如今吸烟室门外近旁吸烟的人次多于吸烟室内吸烟人次的情况。小小的导轨，这搭就是异物卡滞车门的高发地。不过，因为清客破费了一点时间，仍然影

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响了后续列车的运营。唐大伟奉告记者，不过列车司美女赢家机和在场办公成员在场办理后，仍无法关闭该门。不得已，列车广播只好以故障为由，期望乘客下车配合。对此，唐大伟提醒，在上下列车时必须要提早准备，看好自个儿的随身物品，谨防掉落。华西都市报发

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